На трассе Улан-Удэ-Романовка-Чита в Бурятии начался ремонт

В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» на ключевой дороге республики приступили к реконструкции нескольких участков. Общая длина обновляемых отрезков составит около 100 километров.
10 апреля, 2026, 08:17
1
Источник:
egov-buryatia.ru
В 2026 году на автомобильной дороге Улан-Удэ-Романовка-Чита в Бурятии стартовали масштабные дорожные работы в рамках президентского национального проекта «Инфраструктура для жизни». Планируется отремонтировать шесть участков общей протяженностью приблизительно 100 километров.
В настоящее время подрядчики приступили к деятельности на двух отрезках: с 217 по 234 километр и со 180 по 195 километр. На первом из них началась фрезеровка старого асфальтобетонного покрытия и доставка инертных материалов. На втором ведется обустройство объездной трассы и планировка откосов.
  • Участок между сёлами Нарын-Ацагат и Новая Курба (с 58 по 78 км) будет продолжен в текущем году.
  • Капитальный ремонт запланирован на отрезке между сёлами Булум и Георгиевское (180–195 км).
  • Также работы пройдут на участках 217–234 км, 234–264 км, 357–387 км и 387-404 км.
Из запланированных 100 километров для движения откроют 23 км уже в этом году. Это позволит улучшить транспортную доступность в регионе.
Чингиз Иванов, житель Еравнинского района, прокомментировал: «Я сам из Еравны, каждый раз мучались на этой трассе — ямы одна на другой. Ремонт видно, что продвигается, когда сразу несколько участков делают - другое дело. Пусть неудобно, но лучше потерпеть, чем потом по ямам трястись. Ждём качественного ремонта».
Врио министра по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии Марина Кочерина отметила: «Дорога Улан-Удэ-Романовка-Чита — это ключевая артерия, которая связывает нас с Забайкальем и относится к опорной сети страны. Десятилетиями здесь проводился лишь ямочный ремонт, но сегодня ситуация меняется кардинально благодаря реализации национального проекта. Сегодня работы идут сразу в Заиграевском, Хоринском и Еравнинском районах. Задача максимум — привести трассу к нормативу. К 2030 году доля всей опорной сети Бурятии в нормативном состоянии должна достичь 85%».
С момента запуска национальных проектов «Безопасные качественные дороги» и «Инфраструктура для жизни» на этой трассе уже отремонтировано порядка 145 километров, включая сложный участок перевала Шанатский.
Читайте также